Después de laVÁLVULAS DE BOLAse usa durante mucho tiempo, la superficie de sellado del disco de la válvula y el asiento de la válvula se desgastarán y se reducirá la estanqueidad.La reparación de la superficie de sellado es una tarea grande y muy importante.El método principal de reparación es la molienda.Para la superficie de sellado severamente desgastada, se está soldando la superficie y luego esmerilando después del torneado.

1 Proceso de limpieza e inspección

Limpie la superficie de sellado en el cárter de aceite, use un agente de limpieza profesional y verifique el daño de la superficie de sellado durante el lavado.Las grietas finas que son difíciles de identificar a simple vista pueden llevarse a cabo mediante la detección de defectos de tinción.

Después de la limpieza, verifique la estanqueidad de la válvula de disco o de compuerta y la superficie de sellado del asiento de la válvula.Use rojo y lápiz al verificar.Use plomo rojo para probar el rojo, verifique la impresión de la superficie del sello para determinar la estanqueidad de la superficie de sellado;o use un lápiz para dibujar algunos círculos concéntricos en la superficie de sellado del disco de la válvula y el asiento de la válvula, y luego gire el disco de la válvula y el asiento de la válvula firmemente, y verifique el círculo del lápiz Limpie la situación para confirmar la estanqueidad del superficie de sellado.

Si la estanqueidad no es buena, se puede usar una placa plana estándar para inspeccionar la superficie de sellado del disco o la compuerta y la superficie de sellado del cuerpo de la válvula, respectivamente, para determinar la posición de rectificado.

2 proceso de molienda

El proceso de rectificado es esencialmente un proceso de corte sin torno.La profundidad de las picaduras o pequeños agujeros en la cabeza de la válvula o en el asiento de la válvula es generalmente de 0,5 mm, y el método de esmerilado se puede utilizar para el mantenimiento.El proceso de molienda se divide en molienda gruesa, molienda intermedia y molienda fina.

El esmerilado áspero es para eliminar defectos como rayones, hendiduras y puntos de corrosión en la superficie de sellado, de modo que la superficie de sellado pueda obtener un mayor nivel de planitud y un cierto grado de suavidad, y sentar las bases para el esmerilado medio del sellado. superficie.

La molienda gruesa utiliza herramientas de cabezal de molienda o asiento de molienda, con papel de lija de grano grueso o pasta de molienda de grano grueso, con un tamaño de partícula de 80#-280#, tamaño de partícula gruesa, gran volumen de corte, alta eficiencia, pero líneas de corte profundas y ásperas. superficie de sellado.Por lo tanto, el esmerilado basto solo necesita eliminar suavemente las picaduras de la cabeza de la válvula o del asiento de la válvula.

El esmerilado medio es para eliminar las líneas ásperas en la superficie de sellado y mejorar aún más la planitud y la suavidad de la superficie de sellado.Use papel de lija de grano fino o pasta abrasiva de grano fino, el tamaño de partícula es 280#-W5, el tamaño de partícula es fino, la cantidad de corte es pequeña, lo que es beneficioso para reducir la aspereza;Al mismo tiempo, se debe reemplazar la herramienta de molienda correspondiente y la herramienta de molienda debe estar limpia.

Después de la molienda intermedia, la superficie de contacto de la válvula debe ser brillante.Si dibuja algunos trazos en la cabeza de la válvula o el asiento de la válvula con un lápiz, gire ligeramente la cabeza de la válvula o el asiento de la válvula y borre la línea del lápiz.

La molienda fina es el último proceso de molienda de válvulas, principalmente para mejorar la suavidad de la superficie de sellado.Para una molienda fina, se puede diluir con aceite de motor, queroseno, etc. con W5 o fracciones más finas, y luego usar la cabeza de la válvula para moler el asiento de la válvula en lugar del drama, que es más propicio para la estanqueidad de la superficie de sellado.

Al moler, gírelo en el sentido de las agujas del reloj unos 60-100° y luego gírelo unos 40-90° en la dirección opuesta.Moler suavemente por un tiempo.Debe comprobarse una vez.Cuando la molienda se vuelve brillante y brillante, se puede ver en la cabeza de la válvula y en el asiento de la válvula.Cuando haya una línea muy fina y el color sea negro y brillante, frótelo ligeramente con aceite de motor varias veces y límpielo con una gasa limpia.

Después de esmerilar, elimine otros defectos, es decir, ensamble lo antes posible para no dañar la cabeza de la válvula esmerilada.

El esmerilado manual, independientemente del esmerilado basto o el esmerilado fino, siempre pasa por el proceso de esmerilado de operaciones de elevación, descenso, rotación, vaivén, roscado e inversión.El propósito es evitar la repetición de la pista de grano abrasivo, de modo que la herramienta abrasiva y la superficie de sellado se puedan rectificar uniformemente, y se pueda mejorar la planitud y la suavidad de la superficie de sellado.

3 fase de inspección

En el proceso de molienda, siempre se ejecuta la etapa de inspección.El propósito es mantenerse al tanto de la situación de la molienda en cualquier momento, para que la calidad de la molienda pueda cumplir con los requisitos técnicos.Cabe señalar que al rectificar diferentes válvulas, se deben utilizar herramientas de rectificado adecuadas para varias formas de superficie de sellado para mejorar la eficiencia del rectificado y garantizar la calidad del rectificado.

El rectificado de válvulas es un trabajo muy minucioso, que requiere constante experiencia, exploración y mejora en la práctica.A veces, la molienda es muy buena, pero después de la instalación, todavía pierde vapor y agua.Esto se debe a que existe una imaginación de desviación de molienda durante el proceso de molienda.La varilla abrasiva no está vertical, sesgada o el ángulo de la herramienta abrasiva está desviado.

Dado que el abrasivo es una mezcla de abrasivo y fluido abrasivo, el fluido abrasivo es solo queroseno general y aceite de motor.Por lo tanto, la clave para la correcta selección de abrasivos es la correcta selección de abrasivos.

4¿Cómo elegir correctamente los abrasivos para válvulas?

Alúmina (AL2O3) La alúmina, también conocida como corindón, tiene una gran dureza y es muy utilizada.Generalmente se utiliza para rectificar piezas de trabajo de hierro fundido, cobre, acero y acero inoxidable.

Carburo de silicio (SiC) El carburo de silicio está disponible en verde y negro, y su dureza es mayor que la de la alúmina.El carburo de silicio verde es adecuado para moler aleaciones duras;El carburo de silicio negro se utiliza para moler materiales quebradizos y blandos, como hierro fundido y latón.

El carburo de boro (B4C) tiene una dureza solo superada por el polvo de diamante y más dura que el carburo de silicio.Se utiliza principalmente para reemplazar el polvo de diamante para moler aleaciones duras y superficies cromadas duras.

Óxido de cromo (Cr2O3) El óxido de cromo es un tipo de abrasivo extremadamente fino y de alta dureza.El óxido de cromo se usa a menudo en el esmerilado fino de acero templado y generalmente se usa para pulir.

Óxido de hierro (Fe2O3) El óxido de hierro también es un abrasivo muy fino para válvulas, pero su dureza y efecto de esmerilado son peores que los del óxido de cromo, y su uso es el mismo que el del óxido de cromo.

El polvo de diamante es piedra cristalina C. Es un abrasivo duro con buen rendimiento de corte y es especialmente adecuado para moler aleaciones duras.

Además, el grosor del tamaño de las partículas abrasivas (el tamaño de las partículas del abrasivo) tiene un efecto significativo en la eficiencia de la molienda y la rugosidad de la superficie después de la molienda.En el esmerilado basto, no se requiere la rugosidad de la superficie de la pieza de trabajo de la válvula.Para mejorar la eficiencia de la molienda, se deben usar abrasivos de grano grueso;en el rectificado fino, el margen de rectificado es pequeño y se requiere que la rugosidad de la superficie de la pieza de trabajo sea alta, por lo que se pueden usar abrasivos de grano fino.

Cuando la superficie de sellado se muele de forma gruesa, el tamaño del grano abrasivo es generalmente de 120#～240#;para molido fino, es W40～14.

La válvula modula el abrasivo, generalmente agregando queroseno y aceite de motor directamente al abrasivo.El abrasivo mezclado con 1/3 de queroseno más 2/3 de aceite de motor y abrasivo es adecuado para rectificado grueso;el abrasivo mezclado con 2/3 de queroseno más 1/3 de aceite de motor y abrasivo se puede utilizar para el pulido fino.

Al rectificar piezas de trabajo con mayor dureza, el efecto de usar los abrasivos mencionados anteriormente no es ideal.En este momento, se pueden usar tres partes de abrasivos y una parte de manteca de cerdo calentada para mezclar, y formará una pasta después de enfriarse.Cuando lo use, agregue un poco de queroseno o gasolina y mezcle bien.

5 Selección de herramientas abrasivas

Debido al diferente grado de daño en la superficie de sellado del disco de la válvula y el asiento de la válvula, no se pueden investigar directamente.En su lugar, se utilizan una cierta cantidad y especificaciones de discos de válvula falsos (es decir, cabezas de esmerilado) y asientos de válvula falsos (es decir, asientos de esmerilado) especialmente fabricados con anticipación para verificar la válvula respectivamente.Moler el asiento y el disco.

El cabezal de molienda y el asiento de molienda están hechos de acero al carbono común o hierro fundido, y el tamaño y el ángulo deben ser iguales al disco de la válvula y al asiento de la válvula colocados en la válvula.

Si la molienda se realiza manualmente, se requieren varias varillas de molienda.Las varillas abrasivas y las herramientas abrasivas deben montarse correctamente y no estar torcidas.Con el fin de reducir la intensidad del trabajo y acelerar la velocidad de molienda, a menudo se utilizan amoladoras eléctricas o amoladoras vibratorias para la molienda.